说起古德伍德速度节,可能很多人不知道,它虽然名气没有F1大,但却是全球规模最大的赛车节。前段时间,2021古德伍德速度节开幕,许多新车型亮相令人大开眼界。

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例如兰博基尼Aventador最后一款搭载纯燃油V12发动机的车型——“Aventador LP780-4 Ultimae”,1550kg重,采用6.5L V12自吸发动机,0~100km/h加速时间仅为2.8秒。

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电动“蝙蝠车”亮相!3秒破百,续航半小时...噪音直逼大飞机


此外,法拉利也带来了一款全新车型“法拉利SF90 Spider”,该车造型打破以往法拉利造型,更有未来感。它最大的亮点在于混动系统,百公里加速时间仅需2.5秒,比上面那辆兰博基尼还给力。


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众所周知,英国人对赛车近乎偏执。

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这次速度节,大名鼎鼎的迈凯伦也不负众望,带来了一款全新混动跑车Artura,该车基于迈凯伦轻量化碳纤维架构打造,整车重量1498 kg,动力上,搭载V6发动机,配备7.4kWh电池组,纯电动续航30公里,0~100km/h加速时间为3秒。

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除迈凯伦外,英国一家名叫“McMurtry”的小公司,也展示了一款微型电动超级跑车——“Spéirling”。

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它与Artura是两种完全不同的风格,外观甚至更酷。除了造型科幻霸气外,该车最大的特点就是具有强大的动力和风扇系统,或将是有史以来速度最快、噪音最大的电动汽车。

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McMurtry成立于2016年,是一个英国新兴电动车品牌,该公司创始人表示,希望尽自己的一份力量来塑造赛车运动的未来。他们第一款概念车就是Spéirling,从想法诞生到车型设计、制造和测试,期间历经5年时间之久。

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这是一辆外观极其高级的跑车,车身长3.2 m、宽1.5m、高1.05 m,整体造型小巧紧凑,较一般跑车和赛车都小了一级,全黑几何车身够炫酷,看起来像一辆迷你蝙蝠车。


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从侧面看,车辆顶上还有两个类似鲨鱼鳍的鳍片,该设计为车辆造型增色不少,另外,四个“风火轮”般的大车轮也很有记忆点。再来看车辆背部,有两个散热器和四个刹车灯。


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材料运用上,全车大量部件都由碳纤维制成,例如车身钣件、前保险杠、车辆底盘,这样做的好处是既增加了车辆的刚性,又降低了车身的重量,因此Spéirling整体不到1000kg,算是一辆轻巧的小可爱了。


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对了,整车只有驾驶座一个座位,该座位能容纳下身高不超过2米的驾驶员,也就是说,绝大多数人乘坐都是没有问题的。说到这,极果君还发现,与大多数赛车电池组在车底不同,Spéirling的电池组是直接将驾驶座围住,不知道这种设计是否为了降低车辆高度?


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外观设计讲完了,接着看看性能方面。

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要说该车最大的亮点,那就是在车尾加装了“动力下压力”电风扇,据称在静止时启动该装置,能够产生500kg的下压力。此外,再加上快要贴地的底部侧裙,因此汽车的风险系数也降到了很低。


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老实说,传统上安装的空气动力辅助装置也能提供较好的下压力效果,只不过,该装置大多暴露在外面,或多或少产生空气阻力。

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而Spéirling同时兼具高下压力和低风阻的两大属性,这样一来,车辆在高速行驶时,也能够牢牢粘在地面上,保证驾驶员与车辆的安全。


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动力方面,Spierling配有一个60千瓦时的电池组,采用后轮驱动配置,最大功率为1000马力。强大的动力,让其只用不到9秒时间,就能从0加速到300公里/小时,这速度算是非??炝?。

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至于续航,该车在高速状态下只能够持续行驶30~60分钟,与Formula E方程式赛车差不多,应对比赛场地绰绰有余。

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此外,与大多数电动汽车尽可能安静、无噪音行驶不同,Spéirling的风扇系统具有相当大的噪音,大概在120分贝左右,快接近喷气飞机发动机的噪声(约130~150分贝)了。

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而目前市面上电动车的噪音一般不超过80分贝,所以,Spéirling被称为噪音最大的电动车一点不为过。


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以上就是这辆超级跑车的全部信息了。目前Spierling还只是初期概念模型阶段,按官方的想法,该车预计在2022年交付。

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该公司创始人曾表示,他们的目标是“尽可能制造出最好的电动汽车,他们应用了最好的赛车设计理念,但没有考虑传统意义上那些从头开始设计汽车的规则,目标是打造能够在一系列汽车赛事中有竞争力的产品,而公路车只作为一种长期的可能性考虑?!?/p>


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据说,McMurtry 会在明年开始用这台Spierling来打破各种记录,大家拭目以待吧。

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