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              奧迪最“科幻”電動跑車來了!車身能「伸縮」,一鍵隱藏方向盤腳踏板…


              作者|?JimmyMa

              來源|?極果編輯部


              未來的汽車什么樣?方向盤變成“折疊”的,軸距還能變,車機直接變成一個1米4大屏……。


              奧迪最“科幻”電動跑車來了!車身能「伸縮」,一鍵隱藏方向盤腳踏板…


              這可不是極果君想象出來的,而是奧迪的最新概念車系列 sphere 中的首款車型—— skysphere 帶來的最新設計。


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              這款奧迪的純電敞篷概念車不但有不錯的動力與續航,更是把重心放在了車內空間,因為這幾款車將會標配 L4 級別的自動駕駛。這款車不僅有未來的科幻也有復古的傳承,感興趣的小伙伴可以來聽極果君介紹一下。


              奧迪最“科幻”電動跑車來了!車身能「伸縮」,一鍵隱藏方向盤腳踏板…


              這款敞篷跑車奧迪 skysphere 擁有十分修長的車身與前艙。它的設計靈感來源于霍希853敞篷版這款經典車型。


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              1935年,奧迪的前身之一霍希推出了其首款大型雙門轎車——霍希853,這款車曾在2009年圓石灘的老爺車展上獲獎。


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              奧迪的這款敞篷跑車 skysphere 長寬高分別為5190mm*2000mm*1230mm,軸距和車長并不是固定的。


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              這是咋回事呢?這款車采用了可變軸距技術,開啟 Sports 模式后,車長變為4940mm,Grand Touring 模式下,車長將增長為5190mm,增大空間,提高舒適度。


              25cm的可變軸距可以為車輛帶來兩種不同的駕駛感受,就相當于……買了兩輛車一樣?一輛超跑與一輛GT車型。


              側飾板與車輛前部固定,當軸距縮短、車輛前部移動時,側飾板后部將隱入后輪拱后部。


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              外形上,前臉采用一體式格柵設計,在上面布滿白色點狀 LED 光源。經典的“四個圈”以及“六邊形”進氣格柵造型也在某種程度上得以保留。


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              車尾也采用了與車頭類似的 LED 光源,并貫穿整個車尾。在軸距變換時,前后的 LED 燈都會有特別的效果,來告訴周圍的車輛,我要變身了!


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              從側面來看,修長的車身,巨大的輪轂讓這輛車看起來很有個性,硬朗的線條增強了這輛車的運動感。


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              雖然電動車并不需要“塞下”巨大的發動機,但為了造型上的美,依舊采用了比較長的前艙設計,小伙伴們認為這種設計怎么樣,有必要嗎?


              這輛車前后懸掛均采用雙叉臂結構,前后軸轉向均通過線控系統進行控制,由于這一系統與前橋沒有機械連接,駕駛員僅需通過按鈕即可選擇不同的轉向比和轉向設置。后橋轉向與可變軸距可以讓這輛車擁有更小的轉彎半徑。


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              此外,這款車還配備了自適應空氣懸架,可以使車身降低1厘米,可以降低空氣阻力,提高車輛的操控性與性能。動力方面,這款車搭載后驅單電機,功率高達465kW,扭矩為750N·m,零百加速只需4秒。


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              續航方面,這款車的電池包預計將會大于80kWh,續航可以達到500公里以上(WLTP工況)。電池預計會放置在座艙后,有利于車輛的重心更理想。小伙伴們覺得這輛車怎么樣?不過它的重點其實在里面。


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              為什么這輛車會注重車內空間的設計?那要看這輛概念車的所處的時代——自動駕駛時代。sphere 系列的三款車均為 L4 級別自動駕駛而設計。因此,與“開的舒服”一樣重要的就是要坐得舒服。


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              這款車最有意思的一個設計,便是在開啟自動駕駛模式后,方向盤與腳踏板等控制元件均可被隱藏,駕乘人員都能有更舒服的體驗,小伙伴們覺得怎么樣?


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              車內另一個吸引人的東西,就是這塊貫穿整個中控臺的大屏幕。這塊觸摸屏寬1415毫米、高180毫米,用于顯示車輛信息及娛樂系統。


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              在切換到 Grand Touring 模式后,這塊大屏可以用于視頻會議、上網看電影等。搭配上頂級的音響系統,坐著自動駕駛的車看電影,體驗應該會不錯。


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              此外,這款車的座椅采用更加環保的微纖維織物,座椅可調節的范圍如飛機的頭等艙一般。這感覺是不錯。


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              其實奧迪現在做的這些事,也有不少其他車企在做了。


              奧迪最“科幻”電動跑車來了!車身能「伸縮」,一鍵隱藏方向盤腳踏板…


              人們變得越來越忙,而智能化存在的目的之一,就是幫繁忙的人類再擠出一些時間來。當然,對于一部分人來說,擠出的這部分時間可能還是需要用來工作。


              奧迪最“科幻”電動跑車來了!車身能「伸縮」,一鍵隱藏方向盤腳踏板…


              自動駕駛的出現,讓車內的每一個人都可以擁有一個自由的“乘車時間”,可以用來吃東西、娛樂、休息,亦或是用來工作、開會等等。


              而各家車企似乎也提前注意到了這一點,無論是智能化更高、娛樂功能更豐富的車機,還是車內放一張大床用來看電影休息等等。在目前的階段可能只可以開放給乘坐者或者在停車時使用。


              奧迪最“科幻”電動跑車來了!車身能「伸縮」,一鍵隱藏方向盤腳踏板…


              除了已經發布的這款 skysphere 外,該系列還有兩款概念車——分別是今年將會發布的轎車概念車型 grandsphere 與2022年將發布的 SUV 概念車型 urbansphere 。通過這幾款車型,奧迪將會體現出在汽車方面的新理解與新設計。


              奧迪最“科幻”電動跑車來了!車身能「伸縮」,一鍵隱藏方向盤腳踏板…


              在未來,車里的每一個人都可以有效地利用移動過程中的時間。車作為人們的另一大生活空間,還能拓展出怎樣的設計與功能?小伙伴們說說你們的看法吧。
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